Description

Es war im Jahre 1991, als der Fahrbetrieb auf der Nebenbahnstrecke Meran-Mals in SÃ¼dtirol/Italien offiziell eingestellt wurde. In den Folgejahren kam es zu einer breiten Diskussion um den Sinn einer Reaktivierung: Zu dÃ¼nn sei das Tal besiedelt, und die BahnhÃ¶fe zu dezentral gelegen, so die einen; eine notwendige GegenmaÃnahme zur EindÃ¤mmung des StraÃenverkehrs sowie FÃ¶rderung des Ã¶ffentlichen Verkehrs, so die anderen.SchlieÃlich war es im Mai 2005 soweit, als die Eisenbahn wieder in Betrieb genommen wurde. Und bereits die ersten Monate lieÃen alle Kritiker verstummen: Die Bahn wurde besser angenommen als erwartet, die Fahrgastzahlen Ã¼bertrafen jegliche Erwartungen.In diesem Buch wird versucht, diesen Fahrgastzuwachs zu beschreiben und zu erklÃ¤ren. Dazu werden die Fahrgastzahlen analysiert, die GrÃ¶Ãe der Einzugsgebiete der BahnhÃ¶fe berechnet, das Verhalten der wichtigsten Fahrgastkategorien beschrieben sowie der Modal Split der FahrgÃ¤ste auf dem Weg zu den BahnhÃ¶fen bestimmt. Dadurch werden Vergleichswerte fÃ¼r andere Nebenbahnen geliefert, um die Nebenbahn als zukunftsorientiertes Ã¶ffentliches Verkehrsmittel im lÃ¤ndlichen Raum zu stÃ¤rken.