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Studien Und Versuche Über Wärmeübergang, Zugbedarf Und Die Wirtschaftlichen Und Praktischen Grenzen Einer Leistungssteigerung Bei Großdampfkesseln Nebst Einem Überblick Über Betriebserfahrungen
Unter del' kurzen Bezeiehnung "Hoehleistungskesse1" versteht die heutige Praxis Gro13dampfkessel und zwar meist WasseI'rohrkessel, we1ehe auf kleinstem Raum und bei geringen Anlagekosten mi: igliehst hohe Dampfleistungen aufweisen sollen ohne an Wirtsehaftliehkeit dem a1teren Flamlllrohr- odeI' Cornwallkesse1 unter1egen zu sein In den letzten Jahren hat die Industrie siehtliche Fortschritte gemaeht in del' Vel'vollkommnung del' Hochleistungskesse1, und auf den el'sten Blick ist nieht zu entscheiden, wie weit diese Entwicklung noeh fiihren wird odeI' fiihren kann. Das vOl'liegende Bueh soll nun die Frage beantworten, wie weit die Leistungssteigel'ung bei Gro13dampfkesse1n noeh getl'ieben werden kann, ohne die Wirtsehaftliehkeit del' Dampferzeugung zu beeintraehtigen odeI' die Betriebstiiehtigkeit del' Kessel zu sehmalern. Da die bisher bekannten warmeteehnisehen Versuehe odeI' Reeh- nungsverfahren kein vollstandiges Bild von dem Meehanismus del' Warmestromung insbesondere in dampfkesse1ahnliehen Warmeaus- tausehapparaten geben, muBte ieh es unternehmen, neue Wege fiir die Erforsehung des Warmeuberganges zu beschreiten und naeh neuen Grundlagen fiir die rechnerisehe und experimentelle Bewertung soleher Warmeaustauschapparate zu suehen. Diese Arbeiten sind im ersten Teile dieses Buches in Kiirze wiedergegeben. Au13erdem war es notwendig, im praktischen Betriebe Studien vor- zunehmen und Richtlinien fiir die Bewertung del' Dampfkesselkonstruk- tionen zu gewinnen, woriibel' del' zweite Teil des Buehes beriehtet. Praktische Erfahrungen im Dampfkesse1betl'iebe waren del' Anla13 zu diesen Arbeiten und ieh hoffe, daB del' praktisehe Dampfkesselbau aus den hier gebl'aehten Versuchen und Studien Anregungen zu weiteren Vervollkommnungen seiner Konstruktionen schi: ipfen wird. Es bleibt mir noeh die angenehme Pflieht, Herrn Professor Dr. ing.