Nos liseuses Vivlio rencontrent actuellement des problèmes de synchronisation. Nous faisons tout notre possible pour résoudre ce problème le plus rapidement possible. Toutes nos excuses pour la gêne occasionnée !
  •  Retrait gratuit dans votre magasin Club
  •  7.000.000 titres dans notre catalogue
  •  Payer en toute sécurité
  •  Toujours un magasin près de chez vous     
Nos liseuses Vivlio rencontrent actuellement des problèmes de synchronisation. Nous faisons tout notre possible pour résoudre ce problème le plus rapidement possible. Toutes nos excuses pour la gêne occasionnée !
  •  Retrait gratuit dans votre magasin Club
  •  7.000.0000 titres dans notre catalogue
  •  Payer en toute sécurité
  •  Toujours un magasin près de chez vous

The Economic Effects of Surface Freight Deregulation

Clifford Winston, Thomas M Corsi, Curtis M Grimm
Livre broché | Anglais
34,45 €
+ 68 points
Format
Date de disponibilité inconnue
Passer une commande en un clic
Payer en toute sécurité
Livraison en Belgique: 3,99 €
Livraison en magasin gratuite

Description

"

For close to 100 years, America's surface freight industries, primarily rail and trucking, operated under the protective wing of the U.S. government. In 1980 Congress, finding vast inefficiencies in the two industries, substantially deregulated both, opening them at last to market competition.

Deregulation has brought with it many changes--for firms within the industries, for their labor force, and for shippers and their customers. Clifford Winston, Thomas M. Corsi, Curtis M. Grimm, and Carol A Evans provide a comprehensive evaluation of the effect of the deregulation legislation on the rail and trucking industries.

According to the authors, deregulation has made substantial progress in solving the two most vexing problems of the surface freight transportation industry--excessive rates in the trucking industry and insufficient returns on investment in the rail industry. Competition and efficiency have returned to both industries, and although the labor force in each has suffered wage and job losses, shippers and their customers have gained roughly $20 billion a year in benefits. The authors recommend policies that would continue to promote competition and the efficient use of highway and railway infrastructure.

"

Spécifications

Parties prenantes

Auteur(s) :
Editeur:

Contenu

Nombre de pages :
79
Langue:
Anglais

Caractéristiques

EAN:
9780815734222
Date de parution :
01-06-90
Format:
Livre broché
Format numérique:
Trade paperback (VS)
Dimensions :
152 mm x 229 mm
Poids :
127 g

Les avis