Pocos podían imaginarse que el pequeño campo de hierba, cercano a la montaña del Púlpito, y su primigenia terminal de pasajeros, símbolo de la arquitectura aeroportuaria de los años cuarenta, diese paso un día a las modernas instalaciones del actual aeropuerto de Tenerife Norte. Pero en todo este tiempo transcurrido, muchos fueron los pasajeros de todo el mundo que, atraídos por la belleza de la isla y auspiciados por el auge de las compañías chárter, hicieron de este aeropuerto el punto de llegada para su turismo vacacional y fueron, por tanto, testigo de sus transformaciones. Sería en los años ochenta cuando el aeropuerto de Los Rodeos pasó a afianzarse como nudo vertebrador del cada día más importante transporte aéreo interinsular. Este desarrollo del tráfico y el deseo creciente de las compañías aéreas por operar en este aeropuerto motivaron la decisión de Aena de ampliar las instalaciones y la construcción de una nueva área terminal, cuyo edificio, referente de la arquitectura contemporánea, se ha convertido en un aliado del desarrollo turístico de la isla. Tras una historia no exenta de momentos difíciles -especialmente en sus inicios y por la climatología de la isla-, el esfuerzo de los tinerfeños -y sobre todo de las personas que desde hace más de setenta años han trabajado en este aeropuerto- ha posibilitado que sus instalaciones estén a la altura de las necesidades de la isla y le permitan ser un centro de conexión con las principales ciudades europeas y americanas, así como tener un importante papel en el concierto aéreo interinsular. Índice de la publicación: 1. De los primeros aeroplanos al transporte aéreo Los pioneros de la aerostación en Canarias Un aeroplano en Canarias Los vuelos en puerto de La Cruz y en La Laguna Juan Canino, constructor de aeroplanos (1922) La llegada de los primeros aviones El intento de Latécoère y la Aéreo Española El turismo en Canarias La patrulla de los Breguet 2. Las Comunicaciones aéreas con Canarias El concurso de línea aérea a Canarias La organización del transporte aéreo Los operadores turísticos Los vuelos de CLASSA a Canarias Las líneas aéreas postales españolas Estudio de la línea Sevilla-Canarias. 25 de Enero de 1934 Las líneas alemanas de aviones y dirigibles La Colón, compañía transaérea española 3. Volando día a día Las comunicaciones aéreas durante la Guerra Civil El Ministerio del aire Iberia y el renacer del tráfico aéreo Un nuevo impulso al tráfico aéreo Los primeros vuelos internacionales El nacimiento de los vuelos Chárter El Plan General de Aeropuertos y Rutas Aéreas de 1964-1967 La consolidación del aeropuerto La aviación deportiva tinerfeña Nuevas compañías españolas en los Rodeos 4. Cambio de Rumbo Años difíciles Los años de legendario Fokker F-27 Binter Canarias y el transporte aéreo interinsular Un nuevo concepto de transporte La nueva organización del transporte aéreo Europeo Nuevas alas para el transporte aéreo Aena, Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea La gran transformación Islas Airways Un futuro por delante Una nueva torre de control Anexo 1: Estadística del aeropuerto

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