Description

Le VLR Delahaye

Le VLR devra transporter personnel et matériel, pouvoir faire facilement demi-tour sur route, être capable de doubler les colonnes, de rouler sans chauffer en convoi lent, de se mouvoir en terrain labouré et d'être éventuellement armé d'une mitrailleuse légère sur pivot. Voici les caractéristiques voulues par l'armée française, quelques mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale, pour produire, en France, une alternative à la Jeep.

Delahaye, société familiale, plus connue pour ses voitures de luxe et ses véhicules d'incendie, relève le défi. De sa genèse à son utilisation par l'armée, Patrick Wagner raconte, sur trois décennies, l'histoire de celle qui sera bien plus que « la Jeep française ». Pour les collectionneurs, un chapitre est consacré à la restauration des VLR. Il est illustré par les photos et dessins de toutes les pièces constitutives du véhicule.