Vous voulez être sûr que vos cadeaux seront sous le sapin de Noël à temps? Nos magasins vous accueillent à bras ouverts. La plupart de nos magasins sont ouverts également les dimanches, vous pouvez vérifier les heures d'ouvertures sur notre site.
  •  Retrait gratuit dans votre magasin Club
  •  7.000.000 titres dans notre catalogue
  •  Payer en toute sécurité
  •  Toujours un magasin près de chez vous     
Vous voulez être sûr que vos cadeaux seront sous le sapin de Noël à temps? Nos magasins vous accueillent à bras ouverts. La plupart de nos magasins sont ouverts également les dimanches, vous pouvez vérifier les heures d'ouvertures sur notre site.
  •  Retrait gratuit dans votre magasin Club
  •  7.000.0000 titres dans notre catalogue
  •  Payer en toute sécurité
  •  Toujours un magasin près de chez vous
  1. Accueil
  2. Livres
  3. Sciences humaines
  4. Sciences
  5. Technique
  6. Ingénierie & Technologie
  7. Model-Based Detection and Isolation of Faults of Diesel Engines

Model-Based Detection and Isolation of Faults of Diesel Engines

The Lambda and the Nitrogen Oxides Sensors as Instruments to Detect and Isolate Faults in the Air and Fuel Paths of Common-rail DI Diesel Engines

Alexander Schilling
Livre broché | Anglais
88,95 €
+ 177 points
Livraison sous 1 à 4 semaines
Passer une commande en un clic
Payer en toute sécurité
Livraison en Belgique: 3,99 €
Livraison en magasin gratuite

Description

The increasingly stringent limitations on emission levels imply more narrow tolerances of operations, such that diesel engines have to be continuously monitored in order to ensure the optimality of the operating conditions. For this purpose, the knowledge of the engine outputs is a fundamental prerequisite. This knowledge could be gained either with real sensors or with virtual ones, i.e., with real-time mathematical models. Currently, the only engine-output sensors commercially available are those for measuring Lambda and the NOx concentration level. The aim of this work is thus to explore the possibilities given by the aforementioned engine- output sensors for the detection and isolation of faults in the air and fuel paths of diesel engines. To achieve this objective a model-based strategy is pursued. First, a mathematical model of the engine is developed. Successively, control-oriented models for the real-time computation of the Lambda value and the NOx concentration are derived from the detailed combustion model. Finally, on the basis of the control-oriented models developed, the fault detection and isolation system is realized.

Spécifications

Parties prenantes

Auteur(s) :
Editeur:

Contenu

Nombre de pages :
212
Langue:
Anglais

Caractéristiques

EAN:
9783838106878
Date de parution :
04-05-09
Format:
Livre broché
Format numérique:
Trade paperback (VS)
Dimensions :
152 mm x 229 mm
Poids :
290 g

Les avis