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A diferencia de lo que ha ocurrido en otros sectores, el reconocimiento de las consecuencias del cambio climático en el transporte ha sido lento. Las políticas dirigidas a orientar la demanda hacia modalidades y tecnologías con bajas emisiones deben formar parte de los programas y proyectos de inversión. Dichas políticas pueden reducir la demanda de transporte en el largo plazo al modificar la geografía económica de las ciudades y los países. Pero para que esto ocurra, se requiere una estrecha coordinación de las políticas de transporte, medio ambiente y salud. En este informe se pone de manifiesto que las políticas relativas al cambio climático en el contexto del transporte se han visto afectadas por la desconexión entre la formulación e implementación de las políticas de infraestructura y en materia ambiental. Se han centrado en aumentar la capacidad de la infraestructura para adoptar modalidades con bajas emisiones y en establecer la normativa. Sin embargo, mientras menor es la coordinación horizontal entre las políticas sobre oferta y sobre demanda, mayor es la incertidumbre acerca de cómo se pueden reducir realmente las emisiones. Las amplias reformas sectoriales propuestas en este informe hacen necesaria una coordinación horizontal no solo entre los diferentes aspectos de la formulación de políticas de transporte, sino también entre departamentos tan diferentes como los de finanzas, regulación del uso de la tierra, seguridad y salud.