Description

Gare Montpellier-Sud-de-France

Une gare est une machine spatiale et technique d'une certaine complexité : il faut accueillir, retenir, faire circuler, répartir, informer... des milliers de personnes quotidiennement. Le projet de Marc Mimram pour la gare TGV de Montpellier s'est établi
à la croisée de deux idées fortes. Une idée constructive, d'où sont issues les coques en béton « BFUP » formant le hall, et une
idée « méditerranéenne », mixte de lumière, d'air, d'atmosphère, ambiance subtilement contrôlée par le dispositif du hall et
de la couverture. Le présent ouvrage restitue la genèse de ce projet. Les deux attitudes, encore fréquemment opposées, de
l'architecte et de l'ingénieur s'accordent comme rarement dans ce projet qui exalte à la fois la matière et l'atmosphère d'un lieu.